Bankrot italské národní letecké společnosti Alitalia byl oddálen, když stát, majoritní akcionář aerolinek, schválil záchrannou půjčku.
Od května jednala společnost Alitalia s vládou, která vlastní 62 % jejích akcií, o záchranné půjčce ve výši 400 milionů eur (12,77 mld. Kč). Půjčka byla jedinou možností, jak společnosti pomoci, aniž by byla porušena pravidla Evropské unie.
Alitalia není zdaleka jedinou leteckou společností, která se potácí v existenčních potížích. Po teroristickém útoku na USA z 11. září 2002 se strach létajících pasažérů odrazil na příjmech téměř všech leteckých dopravců. Pro tradiční a velké firmy to však nebyla jediná potíž. Klienty jim začaly odvádět nízkonákladové aerolinky. Od počátku tohoto roku se letecké společnosti, a to všechny bez rozdílu, potýkají navíc s prudkým růstem cen leteckého paliva kerosinu. Pro nízkonákladové společnosti to představuje nutnost zvýšení ceny letenek a také pokles kursů jejich akcií, ale pro velké společnosti, jež měly potíže už dříve, se ceny paliva mohou stát posledním hřebíčkem do rakve. O tom by mohly vyprávět United Airlines, druhá největší letecká společnost v USA, podobně jako Swiss International Air, a řada dalších.
Potíže Alitalie jsou ale chronické. Tato firma v 11 letech z uplynulých 12 vykázala ztráty. Nepodařilo se jí vstoupit do aliance s KLM a s Air France, nejprve proto, že podmínkou byla její privatizace, nyní kvůli špatnému hospodaření. Již loni Alitalia naplánovala úsporná a restrukturalizační opatření, která mj. zahrnovala snížení počtu zaměstnanců o 1500 z více než 21 tisíc a povolání odborníků na krizové řízení z USA. Vybudovala si tak ovšem dalšího nepřítele, kterým jsou silné odbory.
Státní půjčka se nyní jevila jako jediné schůdné řešení, jak Alitalii neposlat do konkurzu. Jak vysokou ji schválil kabinet Silvia Berlusconiho nebylo oznámeno, podle italského tisku se však jedná o částku kolem 500 milionů eur.
Podmínkou dalšího přežití společnosti je rapidní zlepšení jejího finančního zdraví, což ale pouhá půjčka nezajistí. Úsporné programy jsou nutné. Teprve pak bude možné dál jednat o členství Italů v alianci s nizozemskými a francouzskými aerolinkami. Podle odborníků toto spojenectví je podmínkou další existence Alitalie.
– jef –
Článek je uveřejněn ve spolupráci se serverem Svět hospodařství.
Follow
