Britská automobilka MG Rover je posledním britským sériovým výrobcem automobilů. Nepotrvá to ale asi dlouho a všechno bude trochu jinak, protože část automobilky se nejspíš ocitne v držení asijského spolumajitele.
Nestane se tak poprvé v historii automobilky, kdy se radikálně změní její majitel. Kdysi patřila státu, pak přešla do skupiny British Aerospace, potom patřila německému BMW, až ji nakonec před necelými pěti lety koupila čtveřice podnikatelů a investorů vedená Johnem Towersem. Ale ani oni nepomohli firmě z ekonomických obtíží, které teď
Již v minulém roce potvrdil Rover, že hledá záchranu své ohrožené budoucnosti na asijském kontinentu. Již tehdy se hovořilo o společném podniku s čínskou automobilkou SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) a v novém subjektu by měl menší podíl patřit také dalšímu čínskému výrobci automobilů, společnosti Nanjing Auto. Pak na nějaký čas obestřela celou transakci mlha dohadů i zarputilého mlčení, mlha, která se začíná protrhávat až v posledních týdnech.
Vedení Roveru se do sdělování podrobností moc nechce. Již několikrát se totiž změnila například částka, kterou má SAIC do transakce investovat. A původně zamýšlená 1 mld. GBP (43,7 mld. Kč) není stále ještě potvrzena. Nicméně plánovaná spolupráce se těší podpoře britské i čínské vlády, které už spolu na toto téma několikrát jednaly. SAIC také ujistila veřejnost, že ani libra z oné miliardy není určena někomu ze čtveřice investorů, kteří v roce 2000 Rover koupili, jak se o tom v jednu chvíli spekulovalo. Část peněz je plánována například jako záplata na velmi chatrný penzijní fond automobilky.
Podle předběžných dohod by čínská strana měla poskytnout také peníze na vývoj nových modelů výměnou za přístup k technologiím a patentům, jež Roveru patří. SAIC plánuje přesunout 25 % výroby z britského kmenového závodu Longbridge v Birminghamu do Číny. Což znamená ztrátu práce pro dvě tisícovky zaměstnanců v Británii, jinak též pro jednu třetinu všech lidí, kteří pro Rover v současnosti pracují. Prý je to ale jen malá daň za to, že legendární jméno zůstane zachováno.
– čzb –
Článek je uveřejněn ve spolupráci se serverem Svět hospodářství.
Follow
